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Lo siento

Cuando te dedicas en parte a las traducciones, es muy curioso cómo te encuentras que la gente traduce las cosas. Y cómo lo hacen en cada sitio.

Es muy curioso, por ejemplo, ver cómo los franceses a veces traducen literalmente, como nosotros hacemos con el inglés, y ocurren cosas curiosas.

Una cosa que nos ha pasado m√°s de una vez¬†en nuestros viajes, es que han llamado nuestra atenci√≥n para decirnos algo con un ¬ęlo siento¬Ľ.

Lo siento, su habitación ya está preparada

Lo siento, aquí está su comida

Lo siento, ya tengo la información que me pidió

Una diferencia entre perdón y lo siento que no han llegado a hacer. Y en el instituto nos decían que uno ha aprendido un idioma cuando tenemos control de las preposiciones y conjunciones. Y mira, no. Uno sabe el idioma cuando es capaz de entender el humor. Excepto si están aprendiendo británico. Su humor no tienen ni pizca de gracia.

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Reciclaje

En Italia se toman muy en serio el tema del reciclaje.

Tienen en casa un cubo¬†para el pl√°stico, otro para el papel, otro para el h√ļmedo, y otro para el org√°nico. Las diferencias no las tendr√© nunca claras, pero existen.

Tienen incluso días para sacar cada una de las cosas a la calle, y lo hacen de forma totalmente ordenada. Algo que me sorprende sobremanera, y que también pasa en Portugal.

Las botellas de leche también nos llamaron la atención. Vienen preparadas para que separes el cartón del plástico y puedas reciclarlo por separado.

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Esto es estar preparado.

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Visita al Acuario de Sevilla

Llev√°bamos tiempo queriendo ir, y ayer por fin nos pasamos por el Acuario de Sevilla.

Un acuario que sorprende. Primero, porque parece peque√Īo de principio, pero cuando entras es bastante grande (est√° casi todo bajo tierra). Despu√©s, por la cantidad de visitantes que tienen.

Pasando por taquilla

Aquí un primer detalle. Si compráis alguna oferta de Groupalia o Groupon para entrar al acuario, tenéis que saber dos cosas:

  1. Tenéis que tener los cupones en las aplicaciones correspondientes de Groupalia o Groupon. Sí, tenéis que llevarlas descargadas.
  2. A ser posible, también debéis llevarla impresa. Aunque tienen que marcar el cupón como gastado en la aplicación, en taquilla te buscan por apellido para buscar tus entradas.

Así de curioso es entrar.

El acuario

El acuario mola. Tiene tambi√©n alg√ļn reptil, y tiene muchas cosas interesantes.

Acuario de Sevilla - Agosto 2015

Acuario de Sevilla - Agosto 2015

Acuario de Sevilla - Agosto 2015

Adem√°s de esto, tienen un gran oceanario central, que se ve desde varios puntos del recorrido, donde hay unos cuantos bichos interesantes y bastante grandes. Dos tiburones bastante impresionantes, y unas tortugas marinas muy grandes. Aparte de los Jureles caballo, que sin duda son los grandes protagonistas del oceanario (sin desmerecer a los tiburones).

Acuario de Sevilla - Agosto 2015

La zona del Oceanario tiene una grada para que puedas quedarte all√≠ un buen rato observando y viendo todo lo que¬†se va moviendo por dentro. Pero, como esto es Espa√Īa, todo el mundo est√° pegando al cristal y si usas la grada no ves una mierda, as√≠ que hay que pegarse y estar de pie un ratito si quieres de verdad ver algo.

Lo dicho, un poquito de todo que hace el recorrido de 700 metros muy ameno, nada pesado, y bastante educativo. Las pantallas con información están al lado de cada acuario, y no escatiman en detalles acerca del hábitat de los animales, o de estudios más exhaustivos en el caso de los tiburones.

La noria

Ya que est√°bamos all√≠, hemos aprovechado para subirnos a la nueva noria de Sevilla. El¬†precio es de 7,5‚ā¨. Sinceramente, m√°s barato de lo que esper√°bamos. El¬†recorrido dura 15 minutos, tiempo en el que te da tiempo a dar 5-6 vueltas, y tener unas vistas muy interesantes de Sevilla y de la zona del Aljarafe Sevillano.

Acuario de Sevilla - Agosto 2015

En definitiva, una visita recomendable. Tanto al Acuario, como a la Noria. Tenéis todas las fotos aquí.

 

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Bogotá РDía 1

Bogotá es una de esas ciudades que conoces y piensas podría vivir aquí.

Ayer las chicas de Platzi, Carolina y Nicole, nos hicieron una ruta por la ciudad. Bogotá es inmensa, y en coche puedes ver lo grandísimo que es todo, y conocer los puntos más interesantes.

Viaje a Bogot√°

Viaje a Bogot√°

La curiosidad del lenguaje también es entretenida. Aquí los coches se parquean en el parqueadero, y hay montones de sitios culturales y étnicos. Conocimos un poco de los inmensos atascos que se forman en la ciudad, y también estuvimos conociendo el barrio de Chapinero y la Macarena, uno de los barrios históricos que todavía mantienen la arquitectura antigua de la ciudad.

Aqu√≠ las calles se organizan como en Estados Unidos. Calles y carreras. Las calles son las¬†peque√Īas, las carreras son las grandes avenidas que lo cruzan todo. Para orientarse aqu√≠ hay un truco. La monta√Īa est√° al oriente, y la Carrera 1 empieza all√≠. Al norte las calles suben de n√ļmero, al sur bajan. Y as√≠ el mapa es mucho m√°s sencillo.

Ayer exploramos también la Circunvalar, la circunvalación, y vimos el principio del parque nacional.

Para comer, Carolina nos descubri√≥ un sitio fant√°stico. Dentro del Museo del Oro del Banco de la Rep√ļblica, que tambi√©n visitamos, nos encontramos con el Caf√© Museo del Oro. Un sitio estupendo para probar la comida t√≠pica colombiana.

Empezamos con una cerveza Club Colombia…

Viaje a Bogot√°

… patacones …

Viaje a Bogot√°

… empanadas …

Viaje a Bogot√°

… ajiaco …

Viaje a Bogot√°

Viaje a Bogot√°

… calentado patria …

Viaje a Bogot√°

… y una frijolada, de la que se me escap√≥ la foto.

Viaje a Bogot√°

Después nos hicimos un mini-mercadillo que teníamos cerca, y compramos los recuerdos típicos que me suelo llevar de todos los viajes: imanes de nevera.

Viaje a Bogot√°

Viaje a Bogot√°

El día dio para bastante. Descubrimos también el Café Oma y que aquí en vez de nata a los cafés le ponen crema chantilly, y las tertulias siguieron hasta la hora de volver a casa.

Los viajes en coche de un sitio a otro tambi√©n dieron para bastante. Introducciones a WordPress, mucho hablar de apps, y muchas reflexiones acerca de las din√°micas de marketing online. La reflexi√≥n del d√≠a con la que me quedo fue la de Nicole, hablando de publicidad en los nuevos medios. Seg√ļn su visi√≥n, el problema de los medios que quieren pasar de publicidad tradicional a online es que lo quieren hacer como quien traduce algo del espa√Īol a ingl√©s, y lo dice en ingl√©s. Ese es el error de las grandes corporaciones. No hay que traducir. Hay que pensarlo directamente en ingl√©s.

El d√≠a termin√≥ fuerte. Una cena con cebiches (seg√ļn la RAE es correcto, y aqu√≠ se escribe as√≠) en un peruano, y un Pisco Sour (correcci√≥n del nombre que me hizo¬†Ariel), que se llama as√≠ porque es un c√≥ctel que tiene pisco (aguardiente obtenido exclusivamente por destilaci√≥n de mostos frescos de uvas pisqueras recientemente fermentados, utilizando m√©todos que mantengan el principio tradicional de calidad establecido en las zonas de producci√≥n reconocidas) y lim√≥n, que no suaviza una mierda los 42¬ļ de alcohol.

Viaje a Bogot√°

Viaje a Bogot√°

Viaje a Bogot√°

Ma√Īana es d√≠a de trabajo, y pretendemos en el descanso subir a Montserrate. Los Platzi hacen competiciones. Yo voy a subir en telef√©rico ^^.

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Bogot√° – viaje de ida

Aquí estamos. Tardamos más de 24 horas en llegar, pero llegamos.

Después de los grandes madrugones y de llegar al tren casi cuando salía, empezamos la aventura.

Viaje a Bogot√°

Curiosamente, en el tren y con 4G se trabaja mejor de lo que estoy trabajando ahora mismo aquí, pero todavía no he pasado por las oficinas de Platzi, que supongo tendrán un ancho de banda un poquito mejor.

Y después del tren, Madrid. Un Madrid cada vez más grande y más visual.

Viaje a Bogot√°

Siguiente parada: Aeropuerto, T4S. Un sitio al que hay que ir con todas las horas de adelanto que puedas. Llegar de Atocha al aeropuerto son 20 minutos. Después, lanzadera hasta la T2. Checkin. Buscar puertas. Puedes tirarte tranquilamente tres horas dando vueltas por allí. Y si además vas a Estados Unidos, cuenta con que tienes que estar en el embarque hora y media antes, porque tienen que hacerte un nuevo control antes de que pases.

Seguridad pasada, toca ir al avión. Y un detalle del aeropuerto: las escaleras con marcas visuales para saber cuál sube y cuál baja.

Viaje a Bogot√°

El avión, grande. Un Airbus A340-300.

Viaje a Bogot√°

Viaje a Bogot√°

Además, con un detallazo para la cabeza que se agradece mucho después de dejarme la esponjita del cuello en la maleta facturada ¬¬. Aunque no, no es lo mismo. A la vuelta espero no olvidarme, porque se nota un montón.

Viaje a Bogot√°

Salimos tarde por un problema en un motor, que soltaba aceite, y tuvieron que arreglaro. Media hora despu√©s, est√°bamos en el aire. Y Espa√Īa se nos quedaba atr√°s…

Viaje a Bogot√°

Pero despu√©s de haber comido y de mirar por la ventana de nuevo, un humillo sal√≠a por un agujerillo, y no nos habr√≠amos extra√Īado demasiado (porque de alguna forma tienen que dejar los aviones las marcas en el cielo, ¬Ņno?) de no ser porque uno de los de la cabina sali√≥ para hacerle una foto al humillo en cuesti√≥n.

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Y al rato ten√≠amos tierra de nuevo. ¬ŅTierra? ¬ŅPero de aqu√≠ hasta llegar no hay un charco as√≠ como muy grande y que se tarda en cruzar?

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Volvíamos a casa. Seguíamos perdiendo aceite. Hasta las seis de la tarde, dando vueltas por la terminal.
Como anécdota, he tenido una aventura con un servicio técnico por WhatsApp. Se me comió la máquina el dinero, y por WhatsApp el operador me sacó la botella de agua a distancia. Eficiente y rápido.

Viaje a Bogot√°

El resto del viaje ya fue monótono. Volvimos a subir a un avión, esta vez un Airbus A340-600. Mucho más nuevo, pantalla individual para entretenimiento, y cargadito de películas y series.

Viaje a Bogot√°

Por la hora a la que llegamos, vimos la ciudad de noche. Ahora empieza la aventura.

Viaje a Bogot√°

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Pecando de nuevo

Perdóname, padre, he pecado. Me he confiado. He caído en la tentación. Y hay cosas que nunca cambian.

De un tiempo a esta parte hemos estado viendo bastante publicidad positiva de Ryanair. Comentarios de conocidos, de c√≥mo ahora es m√°s c√≥modo viajar con Etiop√≠a, que no son como antes. Noticias en peri√≥dicos, en televisi√≥n…

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Y no eran noticias. Era, como dec√≠a antes, publicidad. Esa publicidad encubierta que ahora hacen, sin aviso ni reparo, en todos los medios de comunicaci√≥n que est√°n al alcance de su bolsillo. Medios que, por supuesto, se venden sin tenerle ning√ļn respeto a sus lectores, oyentes o televidentes.

Al llegar al aeropuerto, en el mostrador de checkin, hemos visto c√≥mo a un hombre, peruano, le pon√≠an mil y un problemas para subir al avi√≥n. El peso combinado de sus dos maletas era de 13 kilos, y se ha encontrado con un ¬ęo dejas algo en el aeropuerto, o pagas aqu√≠ 30‚ā¨, o en el embarque vas a pagar 50‚ā¨¬Ľ. Y los iba a pagar. Imposible saltarse el registro en el embarque. Sobre todo porque funcionan como la Guardia Civil: se avisan de un puesto a otro.

No digo que no sea l√≠cito: si es norma de la compa√Ī√≠a, es norma de la compa√Ī√≠a. Lo aceptas al sacar el billete. Pero despu√©s hemos llegado nosotros, dos blanquitos, y sin pesarnos las maletas siquiera nos han ofrecido facturarlas sin coste, por nuestra comodidad.

Sí, amigos. Hay clientes de primera y clientes de segunda.

Aunque con Ryanair no hay clientes de primera. Todos somos de segunda o tercera. Porque si pensábamos que algo había cambiado, nos equivocábamos.

La puerta de embarque: la del fondo del aeropuerto. De ah√≠, a la calle: 4 tramos de escalera y un gran paseo hasta llegar al avi√≥n. Y, para terminar, las escaleras del avi√≥n. Un total de 1800 metros seg√ļn el pod√≥metro.

Por suerte, hemos sido consecuentes: hemos escogido para esta prueba un momento en el que los dos estamos relativamente bien de salud, días sin lluvia, y con temperatura agradable.

Es sólo el principio del viaje, y ya damos la prueba con Ryanair como fallida. No sólo no han mejorado. Han eliminado tripulación de cabina (hay un auxiliar menos)1, los viajeros siguen teniendo que recorrer las pistas del aeropuerto para llegar al y del avión, y siguen teniendo que bajar y subir escaleras para entrar y salir de la terminal y del avión.

Esto hace que viajar con Ryanair sea inviable en un viaje programado con tiempo, o en momentos con alguna dificultad de movimiento. As√≠que lo mantenemos dentro de la lista de compa√Ī√≠as inaccesibles para volar.

Dentro de nuestro horario dentro del avión, hemos tenido el siguiente programa:

  • 7:10 despegue
  • 7:18 primera venta de comida
  • 7:25 segunda venta de comida
  • 7:37 venta de rasca y gana
  • 7:43 tienda duty¬†free

La aventura completa por los aeropuertos y las terminales finales se ha saldado con un total de 5Km. El podómetro está muy contento, pero nosotros no tanto. El low cost es low cost por algo, que nunca se nos olvide.

Desde aqu√≠ aprovecho y hago tambi√©n una peque√Īa reivindicaci√≥n: por favor, cursos de dicci√≥n para los tripulantes de cabina. Por favor. Si yo, andaluz, no me entero de una mierda de lo que dicen, el resto no quiero imaginarme lo que sufren. Y en ingl√©s, supongo que los de Manchester y poco m√°s son capaces de entender ese susurro masticado con el que le hablan a ese tel√©fono descuartizado.

Y, para terminar, la fanfarria al llegar… Qu√© pena no haberla grabado.

1 El art√≠culo lo escrib√≠ en en avi√≥n. Al bajar descubrimos que hab√≠a una persona m√°s que no hab√≠a aparecido por el avi√≥n en ning√ļn momento. Un amable lector nos lo ha hecho notar tambi√©n en twitter, y lo he corregido.